Sunday, March 29, 2020

【三十天一輕遊:鹿特丹,荷蘭/MAY 2018】

    从海外居住地寄出邮寄选票履行公民责任后,才安心登上飞往欧洲的班机,509大变天隔几天,人刚好在荷兰鹿特丹,当时划手机尽是国内政坛新闻,其中新任财长林冠英“不以华人自居,我是大马人”一番言论更是引起网民议论。
    兴许是前媒体工作者因素作祟,不看不行,但为了不辜负眼前美景,惟有选择放下手机,享受当下。
    说的美景,乃于1997年被列入联合国教科文组织世界遗产名录的小孩堤防风车群。
    五月的荷兰正值夏日,尽管太阳高照,吹来的风仍有一股寒意,因此气温就在这“冰火”之间,徘徊于平均摄氏20多度,正是轻装出游好时光呀!
    小孩堤防距离鹿特丹十多公里,能以多种方式抵达,若五月至九月前往风车村的话,可以直接从码头搭乘水上巴士202号直达,大大缩短往返所需时间,方便许多。
    小孩堤防矗立具有几百年历史的风车,游客可免费到此一睹象征荷兰典型美景的风采,出游当天,看到不少人走了一走、拍了一拍就急着离开,虽说总算到此一游,说实在也挺可惜的,只要花个不到十欧元,就能买张票参观访客中心和两座风车博物馆,进一步一窥荷兰将近一世纪的排水管理历史。
小孩堤防风车群贵为世界遗产,美得如同一幅画。
    人急你何须急?按照自己脚步前进即可。众所周知,荷兰多数国土位于海平面下,要不是数百年来与水较量与共处,如今已有四成土地被洪涝吞噬,另有60%国土恐遭大水威胁了!经过岁月与经验堆积,善于与水打交道的荷兰,如今已是全球抽水治水防水技术最佳的国家之一,当之无愧。
    与许多访客一样,先在提供水资源管理知识的游客中心热热身,从中心播放的一段生动纪录片中,了解小孩堤防的过去与现况。其中风车群的名字最有趣,由于年代久远无从考究,此处为何取名“小孩堤防”亦出现多个版本,不过荷兰人普遍相信,小孩堤防是因为一场洪涝而得名。
    相传14世纪,当地一雨成灾,洪水散去后,人们勘察灾区时,看到河面上飘着一个摇篮,里头竟然躺着一名正在哭啼的婴儿,摇篮上因为有只猫跳来跳去维持平衡,才不至于沉入水中,啧啧称奇的人们救起小宝宝后,便为此处取名“小孩堤防”了。
难得好天气,就连鸭子也怡然自得。
    比起名字的由来,风车的运作及随着时代进步所研发的抽水新科技等技术层面知识,要复杂得多,简单叙述的话,风车的作用就是将处于低地居所的水排入河中,防止水涝,小孩堤防风车群全盛时期周围建有上千座风车,如今仅存19座,成为荷兰人与大自然先抗争后共存的最佳见证与遗产。
    鹿特丹是此趟欧游第四站,从法国巴黎、比利时布鲁塞尔及布鲁尔一路北上,发现西方人总是不放过能与阳光接触的任何机会,猜想这与当地四季气候有关吧!大人们在河畔席地而坐,对面就是风车,边野餐边说笑,幼儿们光着脚丫在在草地上戏嬉闹,只要小孩在安全范围内活动,基本上家长们都放任不管,从小细节中,不难窥看东西方育儿理念差异。
    这不是人人称羡的悠哉生活吗?
    此时此刻,口袋手机遭信息轰炸,咬牙一忍置之不理,享受当下,是眼前这群人教会自己的珍贵一课。
    蓝天白云衬托下的风车群之美不言而喻,清澈河水上游着三五成群的鸳鸯,河畔青草堆间偶见各色不知名小花,美化视觉效果,无论驻足何处,眼前所见彷佛从明信片跳脱出来的构图。
    远观风车不觉怎样,当脚步逼近低沙洲风车博物馆时,才惊觉高约30米的风车,可是个庞然大物呢!夏天风力够强,风车博物馆的风帆快速转动,发出有规律的“嗡、嗡、嗡”巨响,车扇甚至几乎可以触及地面,尽管已划出游客可安全活动的范围,但每每抬头仰望车扇时,身体不自觉闭眼闪开,深怕被其打中,可笑极了。
荷兰历史上防洪不可或缺的风车,已成为当地显著地标之一。
    风车博物馆,其实是技工霍克夫妇与十三名(没错,是十三名!)孩子上个世纪中旬居住的地方,风车内存有这一家人当时曾经用过的生活起居用品,游客可以在狭窄的空间,拾级而上,进入第二与第三层空间,墙壁上挂有不少霍克一家人日常活动的黑白照片,细读每张珍贵相片的图解,犹如走入他们一家人的世界,感受居住在风车内的点滴。
    博物馆正中央矗立一根大木头,是风车齿轮结构一部分,车扇运作的时候,不断转动的木头发出巨响令人头痛,心想,霍克家族长年累月定居此处,到底是怎么熬过每个漫漫长夜?
    身心灵被这美得不可思议的景色狠狠洗涤一番后,没有急着北上阿姆斯特丹,而是选择在鹿特丹住上一宿,隔天好好认识这座港口城市。
    站在鹿特丹中央车站前,深深被这座才翻新不久的市中心地标之一的新颖与时尚设计吸引,同时感受当地政府致力推动城市现代化发展与规划的决心。要知道追溯到世界二次大战期间,这里曾遭德军猛轰滥炸,几乎夷为平地,不到一百年时间绝处逢生重新站上国际舞台,坚强的生命力与韧力可见一斑。
    鹿特丹城市规划的的最大亮点,即千奇百怪与设计浮夸的建筑群,远的不说,距离中央车站不远的巴拉克车站外观形状醒目,乍看之下就像斗大的UFO,所以被人称之为“飞碟车站”最贴切不过。
鹿特丹惊现UFO?非也,此乃巴拉克“飞碟车站”。
    走出车站后,环顾一周,眼睛开始忙碌起来,眼前一字排开的新潮建筑,与港都似乎格格不入,彷佛进入奇异世界,徒步走了一圈,沿途细细欣赏铅笔屋、方块屋、水管屋等建筑之美,单听名字就已充满想象,更何况亲睹庐山真面目。
鹿特丹奇建筑之一——方块屋。
    鹿特丹旧港口就在另外一头,岸边停靠着古老的船只,不过堤边挨着一家又一家的各色各样餐厅人潮鼎沸,一到黄昏时分座无虚席,人人欢乐的地犒赏舌尖上的味蕾,举杯畅饮,港口的“旧”与餐厅的“新”同框上演,虽有突兀,但更多的是和谐共处,令人舒坦。
    咱不打算凑上一脚,回到车站附近的市集广场解决晚餐,提到奇葩建筑,这座结合市集、美食摊位、商场与住宅为一体的建筑当真有过之而不及,听说发展商一推出市集加住宅一体化的概念后,价格不菲的几百个单位一扫而空,能谁睡在市集上方,到底是何种滋味儿。
    拎着美食到广场旁的草地席地而坐,边吃边看看人。鹿特丹是荷兰第二大城市,人口仅次于国都阿姆斯特丹,过去数十年一直成为外地人,尤其是北非和中东穆斯林移民的选择,因此现在鹿特丹的人口中,有不少是新移民后代,令城市社会结构更为多元化。
市集广场值得一逛,上方可是货真价实的住宅单位哦。
    吃着看着,旁边三名青年搭话,他们都是新移民第三代,祖父母来自土耳其和阿尔巴尼亚,介绍一番后,其中一人问:“你们呢?来自哪里?”“咱是马来西亚人……”,几个人在已被夕阳染黄的天空下闲聊,虽萍水相逢,却自在无比。
    当晚,又看到新任财长被一些网民围剿的后续新闻,想想自己方才对外也是自居“马来西亚人”,其实走出家门,到世界走一走,就能理解这样的回答错不了,何必苦苦相逼呢?入睡前,眼看改朝换代已成定局,默默祈愿,许国家一个更好的未来。(完)

【三十天一輕遊:巴黎,法國/MAY 2018】

文章于30/05/2018刊登中國報副刊:https://www.chinapress.com.my/20180724/%E7%B8%B1%E6%A9%AB%E5%9B%9B%E6%B5%B7%E2%80%A7%E6%B5%B7%E9%97%8A%E5%A4%A9%E7%A9%BA-%E7%9B%9B%E5%A4%8F%E5%B7%B4%E9%BB%8E/
    巴黎浪漫吗?请容许笔者在文末作答。
    媒介给予这座城市的评价似乎正面多于负面,套在巴黎身上的字眼,不外乎是浪漫、时尚、高贵、优雅等褒义词,若在班上来说,绝对是前段资优生。可是,每个人心目中,都应该有专属自己的巴黎样子,所以,你必须亲身去走一趟。
    五月夏日,与友人在戴高乐机场会面后,跳上驶入市区的火车。车厢老旧,有股味道,说难听一点,还有点脏,离开机场没多久,经过一片片野草堆,还有一些丢空的破旧建筑,这些景象,很难在主流媒介见到。
    下榻住宿后,友人迫不及待转乘地铁,到香榭丽舍大道,无他,大血拼一番。巴黎地跌系统错综复杂已不是啥新鲜事儿,但只要知道自己身在何处,确认目的地,加上“谷神”地图襄助下,倒也不是什么难事。对了,刚才在离开机场的火车上闻到那股味道,仍未散去,许多人称之尿骚味,不想恶意批评,但这或许是最贴切的形容了。
    只要多住上几天,就能习惯这股巴黎独有的气味。
巴黎不可或缺的重要地标之一——凯旋门。
    香榭丽舍大道从凯旋正门展开,任谁叫得出的时尚品牌都在此占一席之位,人人精心打扮,彷佛置身大型时装伸展台。与许多人一样,友人一买就停不下来,笔者这几年来响应极简主义,购物欲望几乎荡然无存,惟有约好会合时间,自个儿登上凯旋门顶,避开游客躲在角落,静静地欣赏巴黎市景。
    与凯旋门齐名的巴黎著名地标,包括艾菲尔铁塔、塞纳河畔和卢浮宫,都算留下足迹。夏日的巴黎是旺季,游客自然不会少,上述景点,更是人群攒动。
    即使不是非去旅游热点不可一族,来到巴黎,到赫赫有名的卢浮宫赴趟艺术盛宴,还是必需的。以达文西千年名画《蒙娜丽莎的微笑》为目标,在博物馆内参观数小时,看到不少曾在书籍上读过的名画与雕塑真品,当然有些艺术作品与考古文物似懂非懂,其实都无所谓。
    当下想起台湾画家及作家蒋勋曾写过:“斤斤计较艺术种种,其实看不到真正动人心魄的美。”因此,能用心感受亦无不可。
《蒙娜丽莎的微笑》安身之处卢浮宫,举世闻名,有如艺术盛宴的殿堂。
    夕阳西下时分沿着塞纳河畔散步是件很舒坦的事,眼前的景物,像是周围古典宏伟建筑、河畔旁赚点游客小钱的摊子、绿蓝色的河水、还有在观光船上卖力与岸边的人挥手的小孩儿等,彷佛从法国电影投影出来,瞬间回过神来,此时此刻,才是真实世界啊!
黄昏时分沿着塞纳河畔散步,怡然自得。
    搭优步到艾菲尔铁塔时,怀着“啊,终于要与它见面了!”的心情,年轻司机话匣子一打开就停不下来:“你们待在铁塔的时间,搞不好比我待在那儿的时间还要多。”咱笑了,游客嘛,难免会被所谓的观光景点着迷。随口问问对方:“那么巴黎人夏日都到哪儿去?
    “来,让我告诉你。”司机小哥一口气说出好几个地方,没想到,对方的介绍,竟然无意间成为夏游巴黎的小秘境。
巴黎铁塔,多少人向往的欧洲憧憬。
秘境一:圣图安跳蚤市场
    游欧洲,怎么可以不到跳蚤市场淘淘宝呢?位于巴黎市区北部较偏远历史悠久的圣图安跳蚤市场最有名。市场面积颇大,由隔出的几个小市场与上千个摊位组成,令人不自觉放慢脚步,在一堆古董、二手商品、书籍、画作、艺术品中,寻觅心头好。
    当天不是所有二手摊贩开门营业,游客也不比全盛时期人潮鼎沸来得多,不过整个跳蚤市场规划所营造出来的悠闲自在氛围恰到好处,即使不买,也能满足视觉享受,流连忘返。咱听取司机小哥建议,随意选间餐厅用餐,过上巴黎人专属的小日子。
秘境二:蒙托格伊街
    街道有什么好介绍的?如果这么想,就大错特错了。蒙托格伊街位于巴黎第二区,民宅大楼矗立街道两旁,街旁各式各样的商店林立,当中不乏当地人也爱得不得了的面包、餐厅、食品等百年老字号。
    回想起司机小哥的话:“这里是巴黎人公认社交与日常购物的最佳场所之一。”果不其然,他所言不虚,餐厅与咖啡馆露天餐桌坐满食客,目测说不出都是巴黎人,但人们优雅地慢食,从容不迫地谈天,勾勒巴黎人日常生活最佳写照。
    捧着温热的咖啡杯,细嚼牛奶与浓缩咖啡碰撞后擦出的化学作用之际,眼盯着隔街一名衣着随性却不失时尚感的女子,刚从转角处拐弯进入花店,不一会儿,手捧一束白色鲜花走出来,看似习惯性的将手上的零钱,投进坐在花店门口旁露宿者摆在地上的帽子内,接着开门走上楼,如此接地气的生活气息,比杯中的咖啡香更为浓郁。
秘境三:圣马丁运河
    巴黎人视圣马丁运河为秘密后花园,不太愿意有过多游客观光打扰,运河因2001年的法国电影《天使爱美丽》曾在此取景而打开知名度,好在不是所有游客都懂得欣赏运河周围的慢活节奏,才不至于被大批观光团攻占。
诶,这不是《天使爱美丽》女主角放生金鱼的地方吗?
    圣马丁运河全长4.5公里,沿途建有拱形铁桥,河边长满杨树,附近餐厅与咖啡馆也跟着沾光,经常门庭若市。只见人们沿着运河散步,三五知己聚在河边野餐聊天,情侣则不畏惧他人眼光互相依偎谈情,合力绘制外人不熟悉的巴黎轮廓。
    运河尽头附近,还有一个大公园,在没有大树遮荫的草地上,躺满沐阳光浴的人们,身处四季分明的巴黎人,可懂得好好珍惜夏日炎炎的道理。
    选了树荫底下躺着,听听歌、翻翻杂志,时而闭目养神,不然就观察嬉戏的孩童及大人们的互动,突然一名身穿白色宽松休闲服与短卡其裤的金发男子侧躺不远处,墨镜架在头上,右手捧着酒杯,边阅读边喝红酒,这不是从电影《以你的名字呼唤我》走出来的主角奥利弗吗?
    五月盛夏的巴黎,没有买下名牌商品,却意外收获像圣马丁运河这样如宝藏般的秘境。
巴黎人的秘密后花园,教人慢活慢食的生活美学。
    说个题外话。前阵子到广岛的日本三大名景之一宫岛游玩,涨潮时,世界文化遗产严岛神社前的红色鸟居固然浸在水中,退潮时,游客却能踩在泥沼上靠近鸟居。后来在缆车站看到一张海报,内容介绍宫岛与法国的圣米歇尔山是观光友好城市,当时心想,有机会得去“西方宫岛”瞧瞧。
    圣米歇尔山距离巴黎约三百公里,火车及巴士票早已购买,万事俱备只欠东风,不想启程当天正是欧战胜利纪念日,巴黎铁道公司员工因诉求薪酬不公而大罢工,手机传来火车班次取消讯息时相当失望,可是念头一转,遗憾,何尝不是另一种美。
    言归正传。巴黎浪漫吗?
    巴黎的浪漫,不在于穿得像走在时尚尖端,站在铁塔前互抱香吻拍照炫耀一番;巴黎的浪漫,更多是人们对品味时尚的坚持,及对生活的热衷态度。比起沉迷如今几乎人人不可或缺的通讯产品,巴黎人更愿意与人接触沟通、慢食慢活、懂得欣赏日常美学、说话时望着对方的眼睛,细心聆听等,这种不做作的人际互动,才是令这座城市,散发无人能抗拒的魅力养分。(完)

Tuesday, March 24, 2020

【三十天一輕遊:柏斯,澳洲/APR 2016】

文章于30/05/2018刊登中國報副刊:https://www.chinapress.com.my/20170530/%E7%B8%B1%E6%A9%AB%E5%9B%9B%E6%B5%B7%E2%80%A7%E6%B5%B7%E9%97%8A%E5%A4%A9%E7%A9%BA-%E8%A5%BF%E6%BE%B3%E9%80%90%E6%97%A5%E7%8E%A9%E6%B0%B4/
    又是JH的故事。
    咖啡杯前的她,原本说着其他事,突然顿了一顿,几秒后开口:“谈恋爱了。”由衷替她开心之余,思绪不由自主地快转,忆起不曾予人诉说、一直深埋心底的昔日爱情。
    于是,带着挚友的喜讯及那段逝去却美好的初恋,去柏斯,听一首歌,同时寻找世界上最快乐的动物,探究它们快乐之前,是否走过一段灰暗日子。
    从弗里曼特尔出发的邮轮几乎爆满,夏去秋来,人们抢着搭上享受阳光沙滩这趟末班车,空气中弥漫一股像是衣服在外暴晒数小时后的味道,耳机里传来疗愈功能五颗星的音乐。
从弗里曼特尔到柏斯闹区,火车车程不到一小时,却能瞬间感受一座城市,两种截然不同的风情。
“我竟然没有调头 最残忍那一刻 静静看你走 一点都不像我
    两人相隔两地,曾经盛开的甜言蜜语逐渐凋零,最终无疾而终,彼此不说再见,不似一些地方,朝思暮想,好比说眼前的罗特尼斯岛。
    澳洲人爱游普吉或巴厘岛,不是新鲜事儿,原来西澳,也暗藏媲美热带岛屿的离岛。岛上躺着无数能独当一面的海湾,清澈海水轻拍洁白沙滩,像是欢迎岸上一对正在沐阳光浴的情侣、上演追逐大战的父子、穿着比基尼腰间系着披肩头戴沙滩帽并独自踩着沙子的女子、还有趴在席子上阅读的亚洲男生。
    没错,此时此刻,只有六个人,心目中幻想天堂的模样,大概如此。
老天在罗特尼斯岛洒下一抹蓝一抹绿,彷佛身处人间天堂。
“爱情是流动的 不由人的 何必激动着要理由”
    收起席子和书本后,徒步登上伟杰穆灯塔,与印度洋深情对望,将岛屿360度美景尽收眼帘,听着唱进心坎里的歌词,很难不回想当初无法开花结果的感情。有十年了吗?差不多。
    如今清风徐来,水波不兴,谁人知晓,一切淡然皆由历经痛心、颓丧、疑虑、自责、恍悟、振作、疗愈、释怀等漫长过程所淬炼而成。
一个平凡人,在西澳人烟罕至的离岛上,享受意大利人“无所事事”的美好。
“用心酸微笑去原谅了 也翻越了”
    相信没有多少人,在情爱路上迷失后,能顿然领悟豁然的真谛。若干年后,想必是快乐的,回眸一望,一笑置之。
    快乐难吗?问问岛上霸主——西澳独有的短尾矮袋鼠,或许能略知一二。不怕生的小家伙们绕着游客双脚团团转,虽知为讨吃而来,一只只萌呆的稀有动物接近时,仍会情不自禁全身麻酥。
    环顾四周, 除了环岛旅巴和自行车外,空无一车,空气素质之优,可见一斑,也难怪短尾矮袋鼠无忧无虑,纵横全岛。
走吧!登岛与世界上最快乐的动物来场美丽的邂逅吧!
    回到弗里曼特尔,古老建筑、神秘幽巷、曲折街道、周末市集,争相细说这座港口的历史。走进西澳最早的监狱,望着囚犯留下的贴身物件或刑具,想象失去自由后的孤寂痛楚,那些冰冷的夜晚,是如何熬过?
    又或,钻进停放海事博物馆旁、在世界战争期间服役的潜水艇,摸着难得一见的内部构造,嘀咕着,有多少人,已成潜艇射出炮弹下的亡魂?还有什么地方,比弗里曼特尔,更适合自省呢?
    港口热闹的卡布其诺美食地带,还有新旧事物参杂组成的市集,人气沸腾,却抹不去弗里曼特尔曾经滴泪的忧伤,由岛上的愉悦到内陆的忧愁,心情瞬间转换,犹如更衣。
一座城市,多份情感,游走市区的话,又会接收何等观感冲击呢? 
    才离开火车车厢,体会柏斯频频被选为世界宜居城市的殊荣,并非浪得虚名。踏入四月,炎炎夏日渐消,西澳博物馆与柏斯美术馆外的树木,挂满黄澄澄叶子,凉风拂脸,秋天啊,来了!
    适逢周末,美食卡车、乐队、街头艺术表演者,在馆外分占席地,各施所长,人们摩肩接踵,用最散却不懒的脚步,迎接秋风萧瑟时分。
    散步吧!别让老天爷赏赐的这份恩典,白费了。从车站开始,沿着海堤,步抵赫赫有名的蓝色小屋,无论远眺近望,确实独有风情。
    建于上世纪30年代的小屋,当年由纳特拉斯夫妇买下,几经转手,到了2001年,拥有权又回到他俩儿子彼得手上,经过翻修,在天鹅河上矗立将近一世纪的老建筑,焕然一新。
可惜啊,慕名而来拍下“到此一游”相片和婚纱照的游客,又有多少知晓柏斯这著名地标的背后故事呢?
写明信片给自己吧!与内心深处来场浪漫的对话。
“有昨天还是好的 但明天是自己的”
    爱情途上迷路后,好不容易找对方向,却剩下一个人。天色未暗,海岸旁的美食摊子已经动起来,主厨纷纷在锅子上尽情挥洒,香味四溢,食客渐多,三五成群把酒畅饮,谈笑风生,却找不到另一个落单的人。
    别恐惧孤独,右手熬过寒冷夜晚后,更能感受下一个对的人左手的温度。找了一片草地坐下,拿出明信片,分别写给以前,现在,和以后的自己。
    昨天是好是坏已无关紧要,致自己:“莫忘初衷”。今天,是上天给予的一份恩赐,致自己:“活在当下”。明天充满无知与变数,别将船舵假手于人,自己才是在汪洋前驶的最佳领航者,致自己:“创好未来”。
“开始懂了 快乐是选择”
    旅途最后一天,距离登机仍有一段时间,二话不说拦下免费接驳车,到极富盛名的国王公园踏青野餐,以慵懒姿态,偷得浮生半日闲。躺在草地上阅读,偶尔合眼养神,时而观察周围人儿,彷佛明白了什么,幸福快乐显然唾手可得,可惜人类欲望过剩,舍近求远。
登高望远,站在国王公园绿肺中心,悠闲地眺望柏斯市景。
    耳际持续重听同一首歌,……很爱过谁会舍得……”。爱随着时间流逝与历练洗刷渐淡,不舍,亦不得,有舍,才有得。矗立五光十色闹市中的国王公园看似奇葩,格格不入,却是有麝自然香,吸引人们不惜远道而来一亲芳泽,用仅有早晨或午后时光,贴近花草树木,与大自然对话。
    同样地,你若芳香盛开,蝴蝶不请自来,深信着,爱情总会再度上前敲门,到时候应门的是何等人物,快乐或哀愁、正面或消极、气昂或丧气、友善或拘谨……皆取决于当下正在努力不懈成为理想自己的你。
    除了快乐,事事亦是选择。(完)

Monday, March 23, 2020

【三十天一輕遊:凱恩斯,澳洲/DEC 2016&APR 2017】

文章于26/12/2019刊登中國報副刊:https://www.chinapress.com.my/20171226/%E7%B8%B1%E6%A9%AB%E5%9B%9B%E6%B5%B7%E2%80%A7%E6%B5%B7%E9%97%8A%E5%A4%A9%E7%A9%BA-%E6%AD%A1%E8%BA%8D2017/

    迈入12月,意味着新年伊始脚步已不远,回首2017年,足迹虽说还未踏遍世界每个角落,但每月出游的初衷不变,若要评选今年最难忘之旅,从凯恩斯(Cairns)高空一跃而下荣登榜首,当之无愧。
    那也是战胜恐惧的最佳印迹。
    悉尼、墨尔本、柏斯等华灯璀璨的澳洲主要城市人气当红不让,位于昆士兰州北部的凯恩斯,更像大城郊外一座小镇,的确被比了下去,市中心不见高楼,人们生活节奏不急不徐,恰到好处,大树下偶见街头艺人卖艺,生活机能便利步行皆可达,优哉游哉。
    当然,绝大部分人,可不是来这儿漫游,而是寻求极限运动带来的刺激感。
    三年前自驾游纽西兰时,曾在笨猪跳前徘徊许久,始终无法把心一横一跃而下,掉头打道回府,遗憾吗?嗯,确实有点,但此后不断自我安慰想着遗憾总有被弥补的机会,内心就舒坦多了,因此来到凯恩斯,“跳”不可失,惟不玩笨猪跳,直接挑战吓破胆指数高出一倍的疯狂之举——高空跳伞。
高空跳伞四部曲之一——垂坠。
    避免纽国之憾重蹈覆辙,下榻酒店后立马随机找间旅游社签下“人生也许仅此一跳”的配套,付钱后,深谙:“这次,回不了头了。”
    隔天,跳伞员工开车带着一群难掩兴奋的游人,直奔距离市中心两个小时、根本不起眼的基地,与随行陌生人不禁对望,想必对方颇有同感,毕竟矗立一大片田野中的一间小屋,怎样看也不像营业额超标的跳伞公司老巢,也罢,看来咱是看错重点。
    从酒店出发前,天空还飘着细雨,跳还是不跳,老天爷说了算。一伙人随后被带到配备室,在认识指派的教练后,穿上厚重的安全装备,说时迟那时快,抬头一看,令人郁闷得快窒息的灰霾一扫而去,万里晴空,其中一名教练喊一声:“准备好咯!”啊!距离那期待已久的高空跳伞,又跨前一步了。
    移居澳洲已有15年的教练达也来自东洋国,口操流利英文,不说的话,还真的不会猜到对方是日本人,也许是缘分吧,用过得去的日文与教练简单交流哈拉,瞬间打破初见尴尬隔膜,建立信任,老兄,接下来就拜托你了,教练拍拍胸口回答:“放心,交给我吧!”
    说实在,飞机爬升至约1万5千英尺后,身后的教练就是唯一依靠。这时,香港游客爆出一句:“我可以不跳吗?”她的教练诙谐地说,太迟了啦!真的,要言悔也来不及了,三、二、一,机门升起,一股冷风填满狭窄的机舱,不一会儿,坐在机门前的两人“唰”一声跃出机舱,那凄厉的“啊”声还未听清楚,随即随风飘散。
    这声“啊”,像传染病般,迅速蔓延,机舱内的呐喊声接着此起彼落,大小孩似的教练们收起嘻皮笑脸,突然严肃起来,前座的一对对接踵消失眼前,肾上腺素急速飙升,心跳快得不得了,完全不听使唤的身体,在达也桑的大力推动下,前移至门前,“双手交叉摆放胸前,头抬高!”下一秒,咱已离开机舱。
    “啊……”在还未真切体会跳伞的感觉前,咱在空中旋转好几圈,接着高速垂直坠下,达也桑示意张开双手,脸部冷得虽有点麻,却努力睁开眼睛,四周一片白蒙蒙,犹如身处梦境,但依稀记得作梦时从高处坠落的动作十分缓慢,真实的自由垂坠,要比想象中快许多。
    不晓得过了多久(达也桑后来说,咱急速坠落约60秒),咱从棉花团窜出,绿油油田野风光映入眼帘,“准备好了,要开伞了!”
    “嘭!”被填满空气的降落伞强而有力地拉了咱一把,然后咱像鸟一般翱翔空中,地面稀稀落落的房子十分渺小,吼天喊地一番后,静下心来地享受眼前一切,达也桑游刃有余地操控降落伞,时快时慢,突左突右,直到降落草地上为止。
高空跳伞四部曲之一——降落。
    多希望笔墨能形容当下心情,可这是不可能的事情,身边金发碧眼的游客似乎有点小怨言:“花了两个小时车程,跳伞却只有五六分钟?”
    少年啊,慢慢地你就会感悟,世间美好贵精不贵多,这一跳,说不定就是这一辈子中令你毕生难忘的那五分钟呢。在梦想清单上划上一个小勾勾,可要付出代价,结束跳伞后几天,身体发热伤风不停,尽管病菌缠身,继续探索凯恩斯的热度却丝毫不减。
    高空急坠意犹未尽,立即转战水路,与凯恩斯极富盛名的塔利河激流泛舟一较高低。在专业向导指挥下,一行人分座8艘橡艇,长征时而湍急,时而静谧的河流。
    原以为四小时的泛舟会令人体力透支,或是乏味无趣,殊不知26岁的美国籍向导鬼点子一摞摞,十分“积极地”冷不防设法迫使咱跳入水中,大伙儿在欢笑中建立战友情谊,全程绝无冷场。
激流泛舟是讲求团队精神的冒险活动,向导发号施令,舟上队员依循口令,执行一致的动作,才能安然渡过一个个暗流及涡旋,即使翻船,也能齐集众力量重登舟上,继续航程。
    与被动的高空跳伞不同,激流泛舟讲求团队精神,全员必须仔细执行向导下达的指令,艇子才能全然越过藏在两石之间的漩涡,遇到急流咱无不绷紧神经,橡艇划过平静水面时,见向导难得放松,咱也静心饱览一路美景。
    连续进行两项极限活动后,为了让身体缓一缓深呼口气,临时决定来趟顶着获奖无数光环的古早火车漫游,穿过荣登世界遗产目录的澳洲亿年热带雨林,抵达落在树海中的一座小村落——库兰达,放慢脚步感受澳洲土著在地文化,探索自然遗迹。
    从凯恩斯火车站出发的列车,抵达库兰达需两个小时,多数游人在旅行社安排下,先乘车到清水站搭火车,缩短一半车程。
百年火车像条蜈蚣,缓缓爬过崎岖山林,途中驶过瀑布,构成一幅美景。
    这段全程37公里的铁路之旅如今贵为凯恩斯的旅游王牌之一,背后却隐藏一段有血有泪、鲜为人知的惨史。上个世纪1891年,约1千5百人开始参与建造工程,工人在没有先进的建筑器具下,只用锤子、铲子和炸药,开山劈路,期间因为意外或不堪疲累而死亡的人不计其数,因此当地人说,要说这是一段用血堆砌起来的铁道,也不为过。
    抛开沉重历史不说,单是坐在古老火车上,沿途欣赏窗外景物不急不徐地越过视线,已是视觉上奢华盛宴,值回票价。列车中途会在拜伦瀑布站短暂停留十分钟,游客可下车,感受瀑布澎湃气势,洗涤身心灵。
    库兰达是个小镇,当地的土著表演,能令咱进一步了解在地文化外,其余皆难免挂着商业旗帜,各国风味餐馆、售卖各类纪念品商店、多种收费的生态(如蝴蝶、无尾熊、野生动植物等)园林立,快速游览一番无妨。
    回程建议搭乘缆车,透过玻璃窗,鸟瞰这片可追溯1.2亿年前的热带雨林,即使在空中,也能听到鸟虫或不知名动物叫声所交织出惟有大自然专属的奏章,不赶时间的话,可在红峰站下站,走在长175米的步道,在护林员解说下,近距离探索树林的奇妙,仔细观察,那棵4百岁的考里松树,也许就在你身旁。
从库兰达搭乘缆车返回市中心,感受世界自然遗产带来的视觉盛宴。
    凯恩斯宜动宜静,虽无华丽外衣,但能记录下来的远超想像,回想起来,连公路游、浮潜窥探海底世界、热闹的农民市场等活动,都还来不及提起呢。如果硬要说每趟旅行都能领悟些什么的话,能赶在新年前夕实现高空跳伞,实在很棒,跳与不跳,只在一线间,多虑则不跳,豁达则跳罢了。
    人生也不是如此吗?一个动词,后加“罢了”两字。(完)

【三十天一輕遊:克拉科夫,波蘭/JUL 2019】

文章于27/09/2019刊登大脚印旅游网站:http://www.bigfoottraveller.com/15892/
        从维利奇卡盐矿(Wieliczka Salt Mine)搭巴士回克拉科夫(Krakow)老城,刚好是下午四五点,交通堵塞,浑浑沌沌间,一名检票员伸手要票,随手将票根递给她,对方脸一沉,说:“你买错票了。”
        长话短说,反正就是买错票,少付了1.2波兰兹罗提,拼命装傻道歉也没用,被罚差额的100倍,也就是120兹罗提(约27欧元)。
        换作以前的自己,肯定十分自责兼耿耿于怀,但这些年来旅行教会了我很多事。其一,就是必须宽心面对变化,之后买了一罐啤酒小酌,睡了一觉,气消了也就没事了。
        可是张开眼睛,脑海仍旧浮现昨日参访奥斯威辛集中营(Auschwitz concentration camp)之见闻,即使刚从同样是贵为世界遗产的盐矿回来,但其带来的视觉与感官后座力远比不上集中营,原因很简单…… 奥斯威辛集中营是110万人的葬身之地。
起个大早,领了免费入场券,买本导览书,用自己的方式,参访集中营。
        二战期间德国纳粹分子犯下的罪行,非几笔几墨能够解释。出发到波兰第二大城市克拉科夫前,再次认真地爬文梳理这段沉重的历史,并重温电影《辛德勒的名单》。万万没想到,无论是文字或影像,都无法像亲临集中营般,震撼人心。
        为了让世人看清纳粹恶行,波兰政府自二战结束,让游客免费进入集中营。为了控制人流,每早9点后,游客须报名付费参加各语文讲解团;9点前入场的人,可在没有导游的情况下,独自走访集中营。
        选择后者,希望能更随性自由地将脚印烙在这曾犹如人间地狱的沙土上。早上8点,访客寥寥无几,打开刚买的资料齐全详尽的导览书向前走,不一会儿,就看见当年纳粹分子镶嵌在集中营入口的几个德文大字 “ARBEIT MACHT FREI”,中意为 “劳动带来自由”。
        驻足沉思一会儿,心觉格外讽刺。
劳动,真的带来自由了吗?
        纳粹分子当年送来一批批战俘、囚犯、犹太人、中下阶级各族裔等男女老少,在营中劳动不虚,但距自由却遥不可及,甚至是条迈向死亡的不归路。
        矗立营中至少30座褐砖砌成的建筑,正是苏联红军于1945年解放集中营后,遗留下来的军营。如今至少有一半的营房内部经过改造,摇身一变功能各异的展览厅,包括纳粹分子灭绝百万人大行动的来龙去脉、囚员非人道的起居饮食、亡者堆积如山的遗物等史记照片齐全,一段段惨绝人寰的历史,仿佛从曾翻阅的历史书中跳框而出,展现眼前。
        当中最不能自已的,是踏入储藏大量个人用品的展室。这被命名为第五营房的建筑面积不大,两层楼隔出八间房,不知怎的,看过玻璃镜面后的物件,脚步越来越沉重,时间瞬间停留,没有人敢大声呼吸,脑海不禁掠过各种想象……
        “一对衣冠整齐的年轻夫妇,各自手拎装着衣物和生活用品的皮革行李,带着佩戴一副眼镜的女儿及年迈双亲,怀着忐忑之心,乘上开往奥斯威辛的列车。老妇有备无患,连锅碗瓢盆也一并带上,暗想,也许能过上好生活……”
        这家人不知道,等待他们的,只有死亡二字。展室内的一锅一盆、一鞋一物、行李眼镜、义肢衣物,都曾经承载不同的人生故事,惟悲惨的是,它们的结局,注定只有一个。
死者遗物堆积如山,令人久久无法平息心中激动。
        时间一分一秒过去,营内访客逐渐增多,大伙儿无不神情凝重,不发一语,就连导览员也轻声细语地解说。有人说,这里是上百万枉死亡魂的葬身之地呀,难道一点都不阴森吗?其实,只要心存正念,以正视历史的心态到此,你能感受的,只有肃穆庄严的宁静。
赶在访客大军到临时,感受集中营庄严肃穆的宁静。
        后来是如何看完其它营房、死亡之墙、毒室、焚尸炉,以及距离此处3公里的2号营地比克瑙集中营,凝视那长长地死亡铁道,已不太清楚了。只知道每经一地,每读一文,重压内心的无形压力加倍增加,十分难过。
        回国后,再次观看电影《辛德勒的名单》,感受更为深刻。开罐啤酒,边看边小酌,猛然想起自己在克拉科夫被罚款之事,心颤抖了一下,倘若一罐啤酒,能抹去奥斯威辛集中营的惨痛历史,那该多好。
当年运载无数男女老少到第二营地处决的列车,成为这段历史的见证。
        只可惜,你我皆知,这是不可能的事。(完)
文章于27/09/2019刊登大脚印旅游网站:http://www.bigfoottraveller.com/15892/

Sunday, March 22, 2020

【三十天一轻游:胡志明市,越南/AUG 2018&MAY 2019】

文章于23/06/2017刊登大脚印旅游网站:http://www.bigfoottraveller.com/10487/
        日防夜防,“奸商”難防。踏出胡志明市國際機場,上計程車前再三向司機確認:“Meter?”,對方搗蒜頭般點頭,才安心上車。抵達酒店,司機指著跳表器,索取50萬越南盾(約22美金),是貴了些,卻不疑有他付錢下車。
        後來酒店員工告知,搭乘可信賴的計程車,同樣路程,一般只要20萬越南盾。天啊,真是冤大頭!顯然方才的計程車的跳表器,已被做手腳。
          以這麼糟糕的遭遇,拉開旅途序幕,是有點遺憾,可是曾經飽受戰火蹂躪的胡志明市(原名西貢),稍微搔首弄姿,意外地擄獲咱芳心,也難怪,喊讚的遊客越來越多,近期還得名“小曼谷”呢。
西贡圣母教堂雄伟无比。
        曾被法国统治,再经历共产党发动八月革命及越战事件的越南最大城市,是在1975年越战结束后,北越为了纪念政权建国领袖胡志明,因得此名。复杂的历史背景,营造今日的法式风情,令游客犹如身处香榭丽舍大街中。
        别的不说,单是拎着市区地图徒步观赏标志性的法式建筑,也能闲游一整天。咱依序朝拜赫赫有名的西贡圣母圣殿主教堂、中央邮政局、统一宫、人民委员会大厅、大剧院等,赴一趟美学与历史兼容的建筑之旅。累了,就观赏享誉国际的越南金龙水上木偶戏歇歇;饿了,就登上金融塔顶层,在漂亮的夜景衬托下,用餐解馋,好不写意。
        时间充裕的话,可参加市价约十美元的古芝地道半日游。越战时期,越共建造这全长两百公里、解构复杂的地道系统,作为抗美重要基地,内含睡房、粮库、医院、会议室、军事陷阱等设备。时过境迁,如今古芝地道俨然成为胡志明市热门景点之一,参观此地时,不妨亲身穿过狭窄无比的地道,感受当年农兵艰难的抗战环境。
越南城市摩托车之多果真名不虚传,过马路实在心惊胆颤。
        对于食物,我很随性,也不强求,简单说,能填饱肚子即可,可是当地两大街头美食——越南河粉汤(Pho)与越式法包三文治(Bahn Mi),不费吹灰之力便征服了我的味蕾。
        雨夜,咱钻进范老五街转角处高朋满座的食店,把细软河粉和清而不淡的汤汁,一口一口送进胃里,身子顿时暖和起来,小确幸来得真易。咱还发现,在这里食面,店员必会递上一碟满满蔬菜,当中九层塔从未缺席,友人笑说,越南政府理当将九层塔绘在国旗上,笑翻一行人。
        肚饱了,心足了,雨停了,酒吧商店林立的街区越夜越美丽,咱散步走回酒店,突然被一阵香味勾了魂似的。不起眼的摊位,却排满食客,一探究竟,原来是卖著名的越式三文治,用的是像枕头的法国面包,切半涂上牛油稍微烧烤,内陷可选牛肉、鸡肉、猪肉或鸡蛋,撒上起司生菜,再淋上画龙点睛的越南酱油,趁热咬下去,再配上一口西贡啤酒,整个人瞬间飘飘然,什么 M 记 S 记,都得靠边站。
        如此美味宵夜,就连在睡梦中,也会偷笑!
        若经费允许,建议在日落时分或夜幕低垂后,登上越南最高摩天楼,眺望胡志明市全景,游客需付20万越南盾(约9美金),进入第49层的观光阳台,要不直接光临第51层的餐厅,吃上一餐,同样可以透过落地玻璃,将全市美景尽收眼帘。
搭配九层塔的越南河粉汤,风味更甚。
        离开那天早晨,趁搭机前还有时间,决定到市内最大室内市集——滨城市场(Ben Thanh Market)逛逛,这座西贡时期遗留下来的少数建筑,如今已是胡志明市著名地标。里头吃、穿、用、玩的商品应有尽有,要注意的是,一些商家可会漫天开价,若有心购买,可耐心杀价,谈到合心水价码,即可下手,若真转身不买,偶尔还会听到商家在背后吐出一连串越南话,是好是坏,不难猜测。
        咱对血拼兴趣缺缺,反倒是对越南咖啡情有独钟,四处试喝后决定下单,还拎着越式简单冲泡壶回家,打算闲来无事在家中泡杯充满异国风情的咖啡,重温旅途美好。
        如果曼谷是大家闺秀,那么胡志明市兴许可称小家碧玉,才貌双全,却不急于争宠,你若芬芳,蝴蝶自来。对了,温馨提醒,避免像咱被坑的情况发生,出入胡志明市,可选搭信誉保证的 Vinasun 或 Mai Linh 公司计程车,绝不会被砍菜头。
越南国父胡志明铜像。
旅途上写明信片给自己。
(完)PS:文章于23/06/2017刊登大脚印旅游网站:http://www.bigfoottraveller.com/10487/


Wednesday, March 4, 2020

【三十天一轻游:多巴湖,印尼/FEB 2020】

        新冠狀肺炎疫情擴散,打亂與家人一同出遊計劃,深思熟慮後,覺得隻身赴約,去看看覬覦許久的多巴湖。
一山一湖一船,全世界都靜下來了。
多巴湖位於北蘇門答臘,是印尼最大淡水湖,也是世界最大火山湖,長約100公里,寬約30公里,親臨湖中,無邊無際,面積之大難以想象。大湖中央隆起一座有著非常浪漫名字的湖中島——夏夢詩(Samosir Islands),是一個被好山好水眷顧的好地方。
從巴拉帕碼頭開往湖中島夏夢詩的渡輪,白天每小時一趟,票價15K印尼盾(2020年2月)。
是不是越令人嚮往的美景,越難抵達?再怎麼佛係,交通攻略仍是一門必修功課。
  1. 最靠近多巴湖的機場是Silangit的Siborong-borong(DTB)機場,距離巴拉帕(Parapat)碼頭50公里,亞航提供從吉隆坡直飛DTB直航服務,每週三班。
  2. 遊客亦能飛抵棉蘭(Medan),若多人出遊,可預訂包團一條龍服務省事。背包客的話,走出入境廳右轉,可見巴士和小客車櫃檯,向員工說明要到巴拉帕即可,等齊5至6人開車,車資100K印尼盾(2020年2月)。
  3. 棉蘭機場到巴拉帕需時3至3小時半,跟司機說明要到Tiga Raja碼頭,進島前需登記,渡輪準點開船。
入島前祭一祭五臟廟。
        巴拉帕充其量就是一個過站,不少導遊會安排團員在此下榻一晚,隔天搭船遊湖,但如果自由行的話,強烈推薦住進夏夢詩島上的度假屋,狠狠地享受與世隔絕的好時光,才不枉此行呀!
從度假屋陽台望出去的湖景,度過任由時間流逝的慵懶午後。
夏夢詩島上山巒疊翠,田野花香,令人心醉。
        租輛摩托車,隨風追逐島上風光。島民是巴塔族後裔,先輩生活習俗與文化仍沿襲至今,當中最醒目的就是巴塔建築。要看保存完整的巴塔屋,可到多摩(Tomok)村的巴塔博物館,以樂捐的方式了解當地文化。
巴塔博物館,收藏不錯,參訪是空無一人,也無人管守。
當地人相信巴塔屋前後方隆起看似牛角的尖形,能為他們帶來好運。
        與夏夢詩島道別後,不從原路返回棉蘭,而是從另一個方向順時針北山,為的就是那赫赫有名的Sipiso-piso瀑布。
        從巴拉帕無公交前往瀑布,在別無他選的情況下,一個人土豪式地包下一輛車(600K,2020年2月),從碼頭開往Berastagi,途中在兩個景點停留,司機看有生意送上門,欣然答應。
Bukit Indah Simarjarunjung,網絡上看到的多巴湖打卡網紅照片,出自此處,是一個拍照也得收費的人造景點,匆匆離開。
        從碼頭出發兩個小時後,終於抵達瀑布了。
瀑布由一個洞口流出的水飛瀉而下形成,照片無法完全顯現其澎湃壯觀氣勢。
瀑布的另一邊,能從另一個角度飽覽多巴湖景。
        走走停停後,一路北上高原小鎮Berastagi落腳,原本要等上距離小鎮不遠的Gunung Gundaling遠眺活火山Gunung Sinabung,可惜天色漸暗,加上天氣欠佳,活火山被厚厚雲霧包圍,聽了司機建議後作罷,直接入住住宿,就當做給自己下次再來的遺憾美吧。
高原小鎮盛產各類蔬菜生果。
旅行最喜歡閒逛當地的蔬果市場了。
        睡了一晚走出下榻處,抬頭一望,縈繞活火山的雲霧沒有散去的意思,可真是這麼近,又那麼遠呀!離開前在鎮上逛逛,參觀了展出巴塔族卡洛(Karo)裔文化的博物館,館內空間明亮,文物與珍貴照片繁多,述文清晰,各方面比起夏夢詩島上的巴塔博物館,講究多了。
卡咯博物館,入館費5K印尼盾(2020年2月)。
        從Beratagi到棉蘭必需經過彎曲下山路,搭的是Almasar小客車,白天每小時一趟,可在小鎮市場上車,司機會在中途停車上下乘客,大概用了兩個小時半,抵達棉蘭機場。
要從Berastagi到棉蘭機場,估計Almasar小客車最經濟和省時了。
        臨飛前,難忘多巴湖之美,想想這原本是被叫停的出遊,最後心想,還好來了,短暫的拋開煩囂(當時大馬政局亂“劇”正鬧得沸沸揚揚),偷得浮生半日閒。(完)